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对话徐留平:红旗做不好我就引咎辞职

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红之灼灼,本为正心。大美不言,蓄势而动。

恐怕没有哪个品牌,能够通过一场发布会激起这么多人内心的涟漪;恐怕也没有哪个品牌,能够比红旗更配得上人民大会堂的气场;更没有哪个品牌,能够与代表中国汽车工业从做大到做强、与中华民族伟大复兴结合在一起。

只有红旗。这个从新中国成立初期就创建的品牌,这个见证了新中国60年发展历程的品牌,这个寄托了国人殷切希望的品牌,这个国家领导人和礼宾用车不二之选的品牌。

1月8日晚上,当三大男高音戴玉强、莫华伦、魏松合唱的《红旗飘飘》响彻庄严的人民大会堂时,到场者无不激情澎湃、热血沸腾。

我不知道,还有哪一个品牌能引发国人如此深厚、真挚的情感——这是一个属于中国的时代,这更是一个属于中国汽车的时代。这样的时代,召唤红旗的回归,需要红旗的复兴。

这一夜,属于红旗。

集国民情怀、倾一汽之力

冬夜的京城,没有雪,却多了几分寒意。然而,在人民大会堂里,却是红色的海洋,温暖而热烈——红色的地毯、红色的幕布、红色的花饰、红色的凳子、红色的灯光,还有,每个嘉宾脖子上红色的围巾,配上黑色的背景板,莫名中就多了几分庄重感。

到场的嘉宾,恐怕也称得上有史以来所有汽车企业活动中级别最高、范围最广的,包含了政商界、汽车产业界、科技与互联创投界、艺术文化界、体育界和影视界等数百个嘉宾,大家纷纷在背景板前合影留念,这样的场景,并不多见。

大家都为红旗而来。值得注意的是,在这里,我还见到了一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田和一汽马自达等各个业务板块的负责人和公关团队,举集团之力支持红旗,由此“管中窥豹、可见一斑”。

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