如何接地气看吉利全新帝豪?

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3月6日,吉利汽车宣布,全新帝豪正式上市,作为一款功勋车型,新车推出了1.5L+CVT和1.5L+5MT两种动力组合共6款车型,官方指导价为6.98万-9.88万元。

借助新外形设计、内饰质感提升,以及吉利汽车已经应用的得心应手的智能网联系统,吉利希望进一步提升帝豪市场竞争力,进一步满足消费者多元化需求。

数据显示,2017年,吉利帝豪销量超过26.4万辆,成为唯一一个进入中国轿车销量前十名的自主车型,平均每个月“2万+”。 而上市8年多,帝豪累计销量已超过140万辆。

实际上从帝豪诞生之日起,汽车K线就发现,之所以中国消费者对这款产品青睐有加,很重要的因素就是这款车虽然从产品上有了非常大的提升,但是却非常“接地气”。例如:这款车外形设计、配置、做工和售价在中国品牌以及合资品牌当中均可圈可点。

因此,对于全新帝豪而言,需要继续发挥强项,同时作为中坚力量巩固吉利的轿车优势。其实,从去年下半年到今年年初,吉利汽车已经相继对旗下博瑞、远景和帝豪GL实现了较大升级。

此次,全新帝豪也算异曲同工,但同样给人接地气的感觉。吉利汽车表示,新车采用了吉利家族式水滴涟漪上格栅,线条更加精炼,设计简洁,同时还配备了LED大灯。

除了前脸,全新帝豪尾部进行了全新设计:LED尾灯采用分体式设计,增强了尾部的辨识度和精美度;后保下部装备了后雾灯,更具安全警示性。

内饰上,全新帝豪在延续吉利全新家族式环抱一体式座舱、拱桥式中控台设计、吉利家族回纹等设计元素基础上,细节处理、选材用料等方面更具匠心。特别是对副仪表板的整体造型进行了全新设计,让整体看上去更宽适更具档次感,提升了车内舒适度。

科技配置方面,全新帝豪8英寸高清电容触摸屏,集成了全新一代G-Netlink吉利智能车载系统。

此外,新车不仅配备了集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统六位一体的全方位安全系统;还有TPMS智能胎温胎压监测系统、智能高清行车记录仪、AQS空气质量管理系统、PM2.5智能空气净化系统等,增强人车安全防护。

虽然此次新车搭载1.5L DVVT发动机,最大功率为80KW,最大扭矩为140N·m,匹配5MT和CVT两种变速箱,但百公里综合油耗仅分别为5.7L和5.9L。吉利汽车官方表示,全新帝豪还全系标配EPS随速电动助力转向系统,实现低速轻盈、高速沉稳。

3月6日,吉利汽车公布产销快报显示,今年前两个月,该公司销量为26.5万辆,同比增长38%;并实现2018全年销量目标158万辆的17%。其中,帝豪车型销量为4.4万辆,而伴随全新帝豪的上市,也将对吉利汽车业绩构成利好。

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